LEDライト取り付け。
2006年5月6日の出来事

室内灯だけだと足元を照らしてくれない…。 って事で、 足元をLEDで照らしてやろうと考えました。で、購入したのは青色LEDと抵抗とLED用のケース（写真左）。 そのまんまですが、これがLEDです（写真右）。足の長い方（左）が＋で、足の短い方（右）が−です。当然ですが、＋と−を間違えて接続すると点灯しません。
早速作成にかかります。 LEDを写真のように取り付けていきます。（←うぅ…、解説が手抜きだ…） 写真を参考に、カンリニンの手相を占ったりするのはやめてくださいね（爆）。
最終的に、LEDをケースに入れて完成（写真左）。 で、LEDの＋と−を間違えないように注意しつつ、抵抗とLEDを繋いで…、試作機1号、一気に完成（ぇえ！？）。 比較的手抜きだったのが、ケーブルと端子を絶縁用のビニールテープで巻いて繋いだだけです。 この手抜きが原因で、後日痛い目に遭う事を、この時の私は知る由もなかった…。
続いて、クルマのトリム（？）を外します。
助手席側も取り外します。
取り外したトリム（？）に取り付け用の穴を開けます。 ドリルとホールソーでも使えば楽なんでしょうが、職場から借りてくるのを忘れたので、片側1時間以上掛け、 ひたすら穴を開けます。めっちゃ硬く、かな〜り苦労しました（汗）。 写真左の様に穴を開けます。穴の上にあるのは、サイズ比較用の1円玉です。LEDのキャップを取り付け、 穴の大きさを確認しています（写真右）。
ルームランプから配線を分岐させ、Aピラーを通します。 ほんでもって、ヒューズボックスから配線を落とします。 この後、接続したのですが…、点かない！ 配線をミスった？よくよく確認すると、試作機1号のLED端子部分が折れてました（悲）。 ここで数日前、手抜きをした事に、酷く後悔した事は言うまでもないでしょう…。 急がば回れ…、耳が痛いッス。
今回は手を抜かず（笑）、ちゃんと半田付けします。 LEDと抵抗を配線に接続し…。 ここでも…一気に完成（核爆） 半田付けをする時の鉛の焦げた臭い…、何だかちょっと癖になりそうでした（笑）。
で、完成品を接続して、点灯確認。 バッチリです☆後は取り外したトリム（？）を元に戻して出来上がり♪
暗い場所で点灯してみると… ちょっと暗い？ やはりLED1本ずつだとそうなのかしら…。 まぁ、1本で足りないなら2本にすればイイだけなんですけどね（ぽじちぶしんきんぐ）。 また課題が増えましたね。今度は上からも照らせるようにしよう。
あと、ちょいと暗い理由の一つとして、光の照らす位置もあるのでは…。 当たり前ですが、光は真っ直ぐにしか進みません。なので、乱反射させようと考えました。 ここで使ったのがこれ（写真左）。破れてしまったサンシェードです（超有効利用♪）。 これをチョキチョキと切り、光の照らす先に取り付けてみました。
暗い場所で再度点灯。 写真だと非常に分かりづらい、と言うより、前の写真と全く違いなく見えてしまうのがアレですが、これがまた意外と明るい☆結構満足です。