エンジンルーム洗浄。
2006年5月22日の出来事

これがあずさ号のエンジンルームです。 う〜ん…。きちゃない。って、写真じゃ何気に綺麗に見えるのがアレですが…。エンジンヘッドをいつかは塗装したいので、その下準備も兼ねてエンジンルームを綺麗にしてみました。 マックスコーヒーが乗っていることは気にしないで下さい（爆）。
特に汚れが酷いのがこの2箇所。エンジンヘッドとインテーク・マニホールド（インマニ）。ここを重点的にお掃除します。
使用したのはコレ。職場でたまたま見つけたKUREのフォーミング・エンジンクリーナー（写真左）とボンスター（写真右）。ちなみにボンスターとは、いわゆる一つのアルミたわしです。理科の実験で、アルコールランプで燃やしたアレです（笑）。
エンジンクリーナーをかけた時の写真。 シュワシュワ〜と泡が出てきます。何だか綺麗になりそうな予感（笑）。で、スプレー後に5〜10分置いて、ボンスターで磨きます。ひたすら磨きます。ただただ磨きます。磨く⇒シュワシュワ〜⇒磨くの半無限ループ（汗）。ちなみに、どれくらい磨いたかと言うと、かれこれ2時間近く磨きました。で、磨き終わったら水で洗い流します。
で、ひたすら磨いた結果がコチラ。 どうでしょう。ピカピカにはなりませんでしたが、それなりに綺麗になりました。また、写真は撮っていないのですが、各種パイプ類やエアクリボックスや蛇腹等もクリーナーで綺麗にしました。
写真ではあまり綺麗になっているようには見えませんが、実際は結構綺麗になりました☆ 作業が終わったら、水分を吹き飛ばすため、暖気をします。カンリニンは走行風も有効では？と考えたため、軽くドライヴ。エンジンもかなり熱くなっていたので、水分も吹っ飛んだことでしょう。